تیزی سے منقسم شہری سفری ضروریات اور مسلسل تکنیکی جدت کے پس منظر میں، ذاتی نقل و حرکت کی گاڑیوں کی درجہ بندی کا نظام بتدریج ایک جہت سے ایک کثیر-عنصری کراس-کیٹیگری میں تبدیل ہو گیا ہے، جس نے ایک کثیر-جہتی نظام تشکیل دیا ہے جس کا مرکز ایپلیکیشن کے طریقہ کار، ڈرائیو کی شکل اور منظرنامے پر ہے۔ واضح درجہ بندی نہ صرف مصنوعات کی خصوصیات کو سمجھنے میں مدد کرتی ہے بلکہ مارکیٹ کی پوزیشننگ، پالیسی کی تشکیل، اور صارف کے انتخاب کے لیے ایک حوالہ فریم ورک بھی فراہم کرتی ہے۔
درخواست کے منظرناموں کی بنیاد پر، ذاتی نقل و حرکت والی گاڑیوں کو ذاتی مختصر-فاصلے پر چلنے والی گاڑیوں، پبلک سروس شٹل گاڑیوں، اور خصوصی گروپ امدادی گاڑیوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ ذاتی مختصر-فاصلے پر چلنے والی گاڑیاں 5 کلومیٹر کے اندر روزانہ کی ضروریات پر توجہ مرکوز کرتی ہیں، جیسے خریداری، طبی علاج، اور کمیونٹی کی سرگرمیاں، پورٹیبلٹی، فولڈنگ، اور لچکدار حرکت پر زور دیتی ہیں۔ پبلک سروس شٹل گاڑیاں عام طور پر قدرتی مقامات، پارکوں اور بڑی کمیونٹیز میں پائی جاتی ہیں، جو مسافروں کی گنجائش اور طویل{5}}پائیدار رینج پر توجہ مرکوز کرتی ہیں، جو اکثر مقررہ راستے کے شیڈولنگ کے ساتھ استعمال ہوتی ہیں۔ خصوصی گروپ امدادی گاڑیاں بوڑھوں اور نقل و حرکت کی خرابی والے لوگوں کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں، جو نچلی-منزل، چوڑی-گلی کو نمایاں کرتی ہیں، اور کام کرنے میں آسان-خصوصیات، کچھ اینٹی-ٹپنگ اور ہنگامی کال کے افعال کے ساتھ۔
ڈرائیو کے طریقوں کی بنیاد پر، موجودہ مرکزی دھارے کے زمرے الیکٹرک پرسنل موبلٹی وہیکلز اور انسانی-مدد سے چلنے والی ذاتی نقل و حرکت والی گاڑیاں ہیں۔ الیکٹرک موبلٹی سکوٹر پاور موٹرز کے لیے بیٹریوں پر انحصار کرتے ہیں، جو صفر کے اخراج اور کم شور جیسے فوائد کی پیشکش کرتے ہیں۔ بیٹری ٹیکنالوجی میں ترقی کے ساتھ، رینج اور چارجنگ کی کارکردگی میں نمایاں بہتری آئی ہے۔ انسانی-اسسٹڈ موبلٹی سکوٹر، دوسری طرف، حرکی توانائی پیدا کرنے کے لیے سوار کے پیڈلنگ یا دھکیلنے پر انحصار کرتے ہیں۔ ان کا ڈھانچہ آسان ہے اور دیکھ بھال کے اخراجات کم ہیں، جو انہیں ایسے منظرناموں کے لیے موزوں بناتے ہیں جہاں رفتار کے تقاضے زیادہ نہیں ہوتے اور جسمانی ورزش پر زور دیا جاتا ہے۔ وہ برقی مصنوعات کی ایک اضافی شکل کے طور پر بھی کام کر سکتے ہیں۔
ساختی شکل کی بنیاد پر، انہیں دو-پہیوں والی خود-متوازن اقسام، تین-پہیوں والی مستحکم اقسام، اور چار-پہیوں والی مائیکرو کاروں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ دو پہیوں والی خود-متوازن قسمیں جائروسکوپ اور موٹر کے مربوط کنٹرول کے ذریعے متحرک توازن حاصل کرتی ہیں۔ وہ کمپیکٹ ہیں لیکن سوار سے توازن کی ایک خاص سطح کی ضرورت ہوتی ہے۔ تین-پہیوں والی مستحکم اقسام سنگل فرنٹ وہیل یا ڈوئل ریئر وہیل لے آؤٹ کے ذریعے جامد اور کم{10}}اسپیڈ استحکام کو بہتر بناتی ہیں، جس سے وہ زیادہ وسیع پیمانے پر قبول ہوتے ہیں۔ چار پہیوں والی مائیکرو کاریں، اپنے توسیع شدہ وہیل بیس اور ٹریک کی چوڑائی کے ساتھ، بہترین سواری کا استحکام پیش کرتی ہیں اور زیادہ فعال ماڈیولز کو ایڈجسٹ کر سکتی ہیں، جو اکثر سامان یا متعدد مسافروں کو لے جانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
مزید برآں، ان کو قواعد و ضوابط اور معیارات کے مطابق صرف سڑک-قابل رسائی اور آف-روڈ-کی اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ پہلے کو موٹر گاڑیوں یا غیر-موٹر گاڑیوں کے لائٹس، بریک لگانے اور رفتار سے متعلق ضوابط کو پورا کرنا ہوگا، جب کہ مؤخر الذکر زیادہ تر بند یا نیم{5}}بند جگہوں میں استعمال ہوتے ہیں۔ کثیر جہتی درجہ بندی کا نظام نقل و حرکت اسکوٹر انڈسٹری کی بھرپوریت اور موافقت کی عکاسی کرتا ہے، اور مستقبل کی معیاری کاری اور بہتر انتظام کی بنیاد بھی رکھتا ہے۔
